車と楽しく付き合う方法をご紹介します!

不安はこうして解消しましょう 常に危険を意識することが重要です!

【経験に勝るものはなし】
車に乗り始めたばかりのときには特にそうなのですが、街を走っていると周りの車が恐ろしく感じられることがあります。何しろ彼らは経験豊富なためすいすいと意のままに車を操るだけではなく、まるであなたを大側にとっているように軽々と追い越していったり、急に後にせっついて見たり、脇道から突然現れてみたり、目の前でいきなり急ブレーキをかけたりとこちらが驚くような事を平然と成し遂げてくるのです。結論から言えばそうした不安を解消するためには運転を少しでも多く続け経験を積むしかありません。その積み重ねによって回のみ車を扱うにはどうしたらよいのか、どこに気をつければ周りと一緒に気持ちよく走れるのかを取得できるようになるのです。

 

 

それでもミスは誰にでも起きるのです

はじめのうちはきっとマニュアル車は1度や2度エンストしたり、交差点の手前で違う車線に迷い込んだり、駐車場で後ろ向きに止めるのにひどく時間がかかったりして、きまりが悪い思いをすることだと思います。けれどもだからといって思い悩む事はありません。それはドライバーなら誰でも必ずいちどは通ってきた道なので逆に経験豊かなドライバーだからといって絶対にミスを起こさないとは限りません。私はこれまで世界の小細工で合計300万キロにわたって運転してきましたが、そんな私でもミスを犯すことは今でもたまにあるのです。もしあなたが多少の失敗をしたとしても次の事さえ守っていれば大事には至らないので安心してください。

 

 

運転時には予測が大切になります

まずは何よりも無理のないスピードで走ることが重要になります。無理のないスピードとは、運転している自分が不安を感じないスピードです。そうすればもし緊急事態が起こったとしても自分だけではなく、相手にも危険を回避する余裕が生まれてくるものなのです。
ただし、ことはスピードだけではありません。大切なのはいつも運転時には用心を怠らずに、常に危険な状態を予測していることが重要なのです。

 

例えばあなたの前を走っていた車が突然道端で停止したとします。その時とっさに予測しなければならない事は、もしかするとその車からドライバーや同乗者がドアを開けて外に出てくるかもしれないと言うことです。そうした予測ができれば自然とスピードを落とすことになり、たとえ何かがあった後しても余裕をもって対処することができるようになるのです。

 

とはいうものの初めは思うようにいかず戸惑うことが多いと思います。その中から日頃特に問題が多い項目についてお伝えしていきますね。

 

右折は必ずできる
右折のタイミングがわかりません。特に自分がいちばん前だと緊張してしまいます。どうすれば良いのでしょうか?

交差点の中央まで進んでください。そこで落ち着いて待ちます。無理は禁物ですよ。対向車がひっきりなしに来るように見えても、待っていれば途切れる時が必ずあります。そうでなくても最後には必ず流れますから安心してください。ただし右殿にはいてもまだ交差点の手前だった車は、途中で信号が変わったら次まで待つべきです。

 

年には念を入れて
脇道から出るときに、ちゃんと見たはずなのに急に車が来てひやっとさせられることがしばしばあります。どうしたらいいでしょうか?

急に現れたわけではないのですよ。あなたが見落としているのです。交通量の多い道路に出るときなどは採用の確認をするのは当たり前なのですが、そうしてる間にも次々と別の車が近づいてきてしまいます。最後にもう一度確認しなければいけません。安全確認にはダメ出しの気持ちが必要なのです。

 

遅く走るにはどうすれば?
後から他の車にせっつかれると不安でたまりません。特に大きなトラックが近寄ってくると怖くてたまりません。早く走らなければと思っても自信がないのでこんな時はどうしたら良いのでしょうか?

そもそもはそんなに接近して走ってくる後ろの車が悪いのです。たとえば同一なら単に危険な運転だけでなく無用な緊張を用いた地味に問われることもあるのです。ですが残念なことに日本では自分で自分の身を守るほかありません。こんな時はウインカーを出しながらやや左に寄って、相手に自分を追い越すためのチャンスを与えてみましょう。相手の目の前で急に止まる事は危険ですから、少しスローダウンするだけで十分なので試してみてください。

 

ブレーキはミニマムに
ブレーキはあまり踏まないようにと聞いたのですが、本当なのでしょうか?

本当です。ふむなということではもちろんありませんが、良いドライバーと悪いドライバーを区別する基準のひとつがブレーキを踏む回数で有る事は確かなのです。良いドライバーは常に周囲の状況をきちんと把握しているために、やたらにブレーキを踏んだりすることはしないのです。頻繁にブレーキを踏むという事はそれだけ無駄が多い証拠なのです。特に高速道路などで車間距離が狭いドライバーが無駄なブレーキを多く踏む回数が多い傾向があり、このブレーキが大渋滞を引き起こす原因にもなっていることが調査で分かっています。

 

速度差ゼロなら怖くない
高速道路の侵入後は怖くて仕方ありません。後から来る車のスピードが速いのでどうしたらいいでしょう?

例えば駐車する時のスピードならどうでしょうか?相手が止まっていれば怖くないはずです。つまり、できるだけ相手と同じスピードに近づけてから合流するようにすれば物理的にも心理的にも余裕が生まれるため相手の邪魔にもなりません。そのためには女装ので十分に加速する必要があるのです。高速道路の合流区間は長さがたっぷり取ってあるため、スピードさえ合っていればそれほど難しいことではないのです。温泉に入ってからしばらくその祖先を保つこと。いきなり追い越し車線まで移動するのは危険ですよ。

 

酒は人の為ならず
車間距離を取れと言われても、現実には他の車が次々と割り込んできてしまいます。やはりもっと寝た方が良いのでしょうか?

いいえ、由々しい問題であることは確かですが、それでもできるだけ適正な酒を試すように心がけて下さい。ほかならぬあなた自身の安全が大きく左右されてしまいますから。ですから割り壊れたらその分スローダウンするか、左の走行車線に移ってでも車間を確保するのが賢明な対策だと思います。

 

ミラー確認は頻繁に
車線変更が苦手です。ミラーの“死角”の気がかりです。自信を持ってできるようになるには、何かコツがあるのでしょうか?

最初にルームミラーを次にドアミラーを見ててん自分を追い越そうとしている車がいないことを確認しますが、それだけは不十分です。ウインカーは早めに出しておきましょうあるそこで、いざ映るという時に斜め方向に直接出てみるか、もしくは普段より頻繁にルームミラーを見る癖をつけておきましょう。後者の場合は後ろから近づいてくる車を何度も見ることになり、横を通過するのがいつなのかをかなり正確に判断することができるようになります。もちろん両者を併用すれば完璧でしょう。最後にもう一度ドアミラーで確認をすれば問題ありません。

 

相手の動きを読む
目の前で路上駐車を始められると身動きが取れなくなってしまいます。あと言ってとっさに左遷を移るほど運転は甘くないのでどうしたら良いでしょうか?

運転は常に観察し予測することが重要です。駐車しそうな車は注意して見ているのは分かるようになります。そんな車は道路の端の空いたスペースを探しながら走るのでスピードも遅く、動きもどこかおかしいものなのです。そう判断したら早めに斜線を書いておきましょう。

 

ライトは直接見ないようにする
雨の夜がとても不安です。対向車のライトがまぶしくてセンターラインの白川も見えないことがあります。こんな時どうしたらよいのでしょうか?

雨の日は誰でも同じ状況です。ですから対向車が来たときはライトを直接見ないで、なるべく道路の中央から取り半分よりを見るようにしてください。中でも障害物が落ちているかもしれない左側は要注意なのです。歩行者や自転車に対する注意も同様ですが、これについては対向車のライトに映し出されて帰った早めにわかることもあるのです。

 

パッシングの意味は
対向車がこちらに向かってライトをカチカチさせることがありますが、あれはどういう意味なのでしょうか?

パッシングライトです。道路を共有していると、ときにはコミニケーションが必要になることがありますが、その手段として使っているのです。よくあるのは「この先でやってるよ」と速度違反の取り締まりを知らせるものですが、取り締まりではなく事故や散乱物の可能性もあるのです。昼間ならこちらのライトの消し忘れを注意してくれたのかもしれません。また短いパッシングは普通「どうぞお先に」や「isってくれてありがとう」を意味しますが、同時にやや長めの「こちらに来るな!」とも似ていてまぎらわしく、ひとつ間違うと大変なことにもなりかねません。わかりにくかったな相手と“アイコンタクト”を取ったり周囲の状況を見極めながら、総合的に判断することが大切になります。

 

 

まだ分からない事は山ほどあるに違いありませんが、それらについても今後必要に応じて随時説明していきたいと思います。

 

 

 

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